В России утвердили новый государственный стандарт, который устанавливает методы проверки устойчивости автомобилей. Документ распространяется на легковые и грузовые автомобили, а также прицепы, а вступить в силу он должен с 1 июля 2026 года. Соответствующая информация опубликована в электронной базе Росстандарта.
Новый ГОСТ описывает комплекс испытаний, позволяющих оценить поведение транспортного средства в различных дорожных ситуациях. Одним из ключевых тестов станет проверка стабилизации автомобиля после маневра. Во время испытания машину разгоняют, затем выполняют плавный поворот рулевого колеса, после чего водитель отпускает руль. Специалисты оценивают способность автомобиля самостоятельно возвращаться к прямолинейному движению.
Согласно требованиям стандарта, после освобождения рулевого колеса угол его поворота не должен увеличиваться. При этом управляемые колеса и рулевое колесо должны самостоятельно стремиться к нейтральному положению. Помимо этого предусмотрены испытания на рывок руля и заброс угловой скорости, которые позволяют оценить устойчивость автомобиля при резких изменениях траектории движения.
Отдельные требования предъявляются и к условиям проведения тестов. Испытания должны проходить на ровных участках дорожного покрытия без выступов, впадин и других неровностей, способных повлиять на результаты измерений.
Введение нового ГОСТа является частью работы по совершенствованию системы оценки безопасности транспортных средств, причем не только в России, но и в целом в государствах ЕАЭС. Большинство требований к сертификации автомобилей в странах союза уже гармонизированы. Для потребителей это дополнительные гарантии соответствия машин установленным требованиям безопасности.
Журнал в соцсетях:
