Изменения в законодательстве касаются автомобильных дорог общего пользования. Они регулируют порядок планирования дорожных работ и контроля их качества. Главная задача – снизить аварийность на трассах федерального значения.
Согласно документу, дорожные службы должны проводить регулярную оценку состояния покрытия, формировать перечни дефектов и на основании этих данных планировать ремонт. Работы могут включать устранение колейности, восстановление дорожного покрытия, установку освещения и многое другое.
После завершения ремонта предусмотрена обязательная процедура проверки и приемки выполненных работ. Очередность включения объектов в план будет проводиться с учетом анализа аварийности на конкретных участках дорог.
Сообщается, что в 2025 году на трассах федерального уровня в России произошло 17 тыс. ДТП, что на 6% меньше, чем в 2024 году. В то же время риск попасть в аварию на дорогах регионального или муниципального значения в шесть раз ниже, а местного – в 16.
В Беларуси осмотр и диагностика автомобильных дорог проводятся дважды в год, после чего принимаются решения о проведении необходимых ремонтных работ. Основной этап восстановления покрытия после зимы завершится к 9 мая.
