Всего Росстандарт провел 29 отзывов 486,6 тысячи машин разных марок и моделей. Это значительно больше, чем годом ранее: в 2024-м было отозвано 141 830 легковых и грузовых транспортных средств в ходе 14 сервисных акций.
При этом под отзыв попала не только продукция официально представленных на российском рынке производителей, но и так называемых глобальных брендов. В первом полугодии в лидерах были автомобили Hyundai (99 256 единиц) и Kia (85 338). Их отзывали из-за серьезных недоработок, которые могли привести к самовозгоранию, поломкам двигателей, риску отказа тормозов. С такими же проблемами в обязательном сервисе нуждались и модели многих китайских производителей, которые заполнили российский рынок. Продукция под маркой LADA отзывалась и по причине доустановки блоков ЭРА-ГЛОНАСС.
Эксперты связывают рост отзывных кампаний не со снижением качества готовой продукции, а с тем, что автомобили становятся более сложными. «Законодательство все чаще ужесточает требования к качеству и безопасности автомобилей, что заставляет производителей оперативно реагировать на потенциальные дефекты. Факт увеличения числа отзывных кампаний отражает скорее общую ситуацию на рынке и изменение стандартов, нежели снижение качества машин. Основные причины связаны с усилением внимания к вопросам безопасности», – пояснил независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов.
