Планы создать единую модульную платформу для автомобилей в России временно откладываются. Об этом в ходе выступления в Госдуме сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
По словам министра, главная причина заморозки проекта – серьезные бюджетные ограничения. Разработать универсальное «шасси», которое подошло бы разным маркам, без господдержки российские автопроизводители не в состоянии: затраты на такую масштабную задачу оказались слишком велики.
Теперь приоритеты меняются: вместо единой платформы Минпромторг сосредоточится на локализации критически важных автокомпонентов. Речь идет о деталях, без которых невозможно выпускать современные машины – в первую очередь электрические и гибридные модели. Такой подход позволит сфокусироваться на наиболее насущных задачах отрасли и постепенно наращивать технологический потенциал внутри страны, снижая зависимость от зарубежных поставок ключевых узлов и агрегатов.
Производители вынуждены пересматривать стратегии в условиях ограниченных ресурсов. Например, как ранее сообщал butikavto.by, компания АГР сейчас ищет пути сохранить выпуск Solaris после исчерпания машинокомплектов. В обоих случаях предприятия и регуляторы делают ставку не на масштабные инновации, а на поддержание текущих производственных линий и локализацию отдельных компонентов. Это даст возможность сохранить рабочие места и обеспечить рынок хотя бы базовым ассортиментом моделей.
Решениение отражает текущую стратегию автопрома: перераспределить ресурсы туда, где они дадут быстрый практический эффект. Локализация компонентов может ускорить восстановление производственных цепочек и поддержать выпуск актуальных моделей, даже если глобальные планы приходится ставить на паузу.
