В США погиб водитель из-за дефектных подушек безопасности
Всего в Соединенных штатах из-за бракованных газогенераторов подушек безопасности якобы китайского производства скончались уже 11 человек. Последний подобный случай произошел в конце августа в Далласе.
Водитель Chevrolet Equinox 2018 года погиб после столкновения, которое, по оценке экспертов, не должно было иметь летального исхода. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) связывает эту трагедию с газогенератором фронтальной подушки водителя с маркировкой DTN60DB. При срабатывании он может разрушиться, отправив в салон металлические фрагменты, способные смертельно травмировать человека.
Всего американские власти расследуют 14 аварий с такими компонентами. Помимо 11 погибших, зафиксированы три случая тяжелых травм. Ранее в подобных инцидентах фигурировали Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, теперь список пополнил Equinox. Отметим, что обе названные модели Chevrolet активно поставляются в Беларусь с американских аукционов по продаже машин, пострадавших в ДТП. Поэтому при покупке стоит выяснить не только качество кузовного ремонта, но и то, какие элементы системы безопасности были установлены взамен сработавших.
По данным американских СМИ, речь идет не о штатных подушках, установленных автопроизводителями на заводе. Опасные газогенераторы могли использоваться при ремонте автомобилей после ДТП и попадать на рынок в качестве дешевых заменителей. По данным NHTSA, часть таких деталей нелегально импортировалась в США.
В апреле 2026 года американские власти запретили импорт и продажу газогенераторов DTN60DB. Китайская компания Jilin Province Detiannuo Safety Technology, которую считают их производителем, с обвинениями не согласна. Там заявляют, что не доказано происхождение конкретных деталей и не исключают использование контрафактной продукции с маркировкой компании.
NHTSA рекомендует владельцам машин, попадавших в ДТП с 2020 года, проверить историю ремонта и установленные после аварии компоненты системы безопасности. Особенно это касается автомобилей, которые ремонтировались не у официального дилера.
