Один из крупнейших автопроизводителей КНР завершил разработку натрий-ионной батареи, рассчитанной на запас хода до 450 км по китайскому циклу. Ноу-хау ориентировано на массовый сегмент электромобилей и должно снизить себестоимость производства за счет использования более доступного сырья.
В основе батареи используется натрий – элемент, который дешевле и более распространенный по сравнению с литием, применяемым в традиционных аккумуляторах. По заявлениям производителя, новая батарея обеспечивает стабильную работу при низких температурах и повышенный уровень безопасности. Это может быть важным фактором для эксплуатации электромобилей в холодном климате. Плюс обещают и более низкую себестоимость производства.
Компания BAIC также сообщила о поддержке быстрой зарядки, однако точные параметры пока не раскрываются. Технология находится на стадии подготовки к серийному внедрению и может появиться в доступных моделях бренда в ближайшие годы.
Развитие натрий-ионных аккумуляторов в Китае связано с ростом цен на литий и усилением конкуренции в сегменте доступных электромобилей. В перспективе такие решения могут повлиять и на рынок Беларуси, где важным фактором остается стоимость владения электрокаром и эксплуатация в зимних условиях. Напомним, что из-за необычно холодной зимы в этом году владельцы электромобилей столкнулись с существенным снижением запаса хода.