Глава бренда Volkswagen Томас Шефер заявил, что концерн не рассматривает экспорт автомобилей из Китая в Европу. По его словам, у компании уже есть сильная производственная база в европейском регионе.
Томас Шефер сделал заявление на конференции Financial Times 13 мая. Он отметил, что экспорт автомобилей из Китая в Европу «сейчас не имеет смысла» для Volkswagen благодаря существующей сети заводов в Европе.
При этом глава бренда уточнил, что технически компания способна организовать такие поставки в будущем, если это потребуется. Сейчас подобных планов у автоконцерна нет.
Шефер также сообщил, что китайские партнеры Volkswagen пока не проявляли интереса к использованию свободных производственных мощностей концерна в Германии. По его словам, «никто не стучится в дверь» с подобными предложениями.
Заявление прозвучало на фоне обсуждений внутри Volkswagen о возможном использовании китайских разработок и совместных проектов для оптимизации европейских мощностей. Ранее глава концерна Оливер Блуме допускал вариант сотрудничества с китайскими автопроизводителями на европейских площадках.
На российском рынке сохраняется высокий спрос на автомобили Volkswagen китайской сборки: в январе–апреле 2026 года продажи бренда в России выросли на 268% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В число самых востребованных моделей вошли кроссоверы Tiguan, Teramont и Tharu, выпускаемые на предприятиях концерна в Китае. Именно китайская сборка в последние годы стала основным источником поставок новых Volkswagen для российского рынка после изменения глобальной логистики и структуры официальных продаж бренда.
Журнал в соцсетях:
