Volkswagen представила 326-сильный электрический ID.3 GTI

Компания Volkswagen показала ID.3 GTI – самый мощный серийный GTI за 50-летнюю историю семейства. Электрический хот-хэтч получил 326-сильный мотор, задний привод и разгон до 100 км/ч за 5,6 секунды. На рынок модель должна выйти весной 2027 года.

Основой для GTI стал обновленный Volkswagen ID.3 Neo, но одной прибавкой мощности дело не ограничилось. Электромотор выдает 240 кВт (326 л.с.) и 545 Н⋅м, причем вся тяга идет на задние колеса. Для семейства GTI такая схема используется впервые. Максимальную скорость ограничили на отметке 200 км/ч.  

Volkswagen ID.3 GTI. Фото www.motor1.com

Под более мощную силовую установку доработали и шасси. ID.3 GTI получил адаптивную подвеску DCC, прогрессивное рулевое управление и отдельный режим GTI. Он меняет настройки автомобиля, активирует Launch Control и включает имитацию звука двигателя, которая должна напоминать о Golf GTI первого поколения.

В салоне компания Volkswagen также пересмотрела управление. На руле появились обычные физические кнопки, на центральной консоли – отдельный регулятор громкости и клавиши управления задними стеклоподъемниками. Сенсорного ползунка под центральным экраном больше нет. Перед водителем установлена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, а мультимедийная система получила экран диагональю 12,9 дюйма. Версию GTI также отличают передние кресла с развитой боковой поддержкой и красные акценты в отделке.

Салон Volkswagen ID.3 GTI. Фото www.motor1.com

Батарея полезной емкостью 79 кВт·ч должна обеспечить до 601 км хода. Зарядка постоянным током поддерживается на мощности до 183 кВт: с 10 до 80% аккумулятор можно будет зарядить примерно за 29 минут. Volkswagen подчеркивает, что эти показатели пока предварительные.

ID.3 станет не единственной электрической моделью Volkswagen в семействе GTI. В мае компания представила более компактный ID. Polo GTI мощностью 226 л.с. Если он получил передний привод, то старший ID.3 GTI сделали заднеприводным.