Немецкий автогигант показал первый в истории компании электрический хэтчбек с легендарным шильдиком GTI. Серийный выпуск модели намечен на осень 2026 года. Новинка построена на платформе MEB+ и получила передний привод – важная деталь для поклонников марки.
Электромотор развивает 226 л.с. и имеет 290 Н·м крутящего момента, что позволяет хэтчбеку разгоняться до 100 км/ч за 6,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 175 км/ч. Ключевой особенностью ID. Polo GTI стал акцент на драйверский характер.
В оснащение вошли электронная блокировка дифференциала, адаптивная подвеска, перенастроенное рулевое управление и специальный GTI-режим движения. В Volkswagen заявляют, что по азарту управления электрокар способен приблизиться к Golf GTI Clubsport.
За питание отвечает батарея емкостью 52 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 424 км, а быстрая зарядка мощностью до 105 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 24 минуты.
Внешне спортивная версия ID. Polo сохраняет узнаваемые черты классических GTI: красные акценты, спортивный обвес, крупные воздухозаборники и 19-дюймовые колеса. В салоне – спортивные кресла с клетчатой отделкой и цифровая приборная панель с ретрографикой.
Таким образом, Volkswagen делает ставку на перенос философии GTI в электрическую эпоху: компактный размер, передний привод и максимум удовольствия за рулем – но уже без бензина и турбомотора.
Отметим, что в конце апреля Volkswagen представил ID. Polo – самый доступный в линейке бренда электрокар. Дизайн модели сочетает элементы ряда концептов и классического хэтчбека Polo: короткие свесы, компактные габариты и упрощенная светодиодная оптика. Цены на базовую комплектацию начинаются с €25 тыс. А версия GTI по предварительной информации обойдется куда дороже – от €39 тыс.
Журнал в соцсетях:
