Бренд Volkswagen представил в Китае новый полноразмерный кроссовер ID. Era 9X. Модель разработана совместно с SAIC Motor специально для китайского рынка. ID. Era 9X стоимостью примерно в $45 тыс. призван конкурировать с популярными локальными моделями вроде AITO M8 и Lynk&Co 900.
Дизайн и габариты
Новый кроссовер имеет закрытую переднюю часть, раздельную оптику, светящийся логотип и аэродинамически оптимизированный кузов. Среди особенностей – LiDAR-сенсор, выдвижные ручки дверей и эффект парящей крыши.
Габариты кроссовера составляют 5207 мм, колесная база – 3070 мм. По размерам модель сопоставима с Mercedes-Benz GLS. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,253 Cd, что снижает шум и расход энергии на высоких скоростях.
Интерьер и технологии
Салон рассчитан на шесть пассажиров (формула 2 + 2 + 2) и предлагает высокий уровень комфорта. Центральную консоль занимают два 15,6-дюймовых экрана, дополненные цифровой приборной панелью и проекционным дисплеем. Volkswagen ID. Era 9X оснащен 27 динамиками (включая встроенные в подголовники), потолочным экраном 21,4 дюйма, четырехзонным климат-контролем; сиденьями с вентиляцией, массажем и функцией «нулевой гравитации», а также встроенным холодильником.
Интерьер Volkswagen ID. Era 9X. Фото carnewschina.com
Техника и характеристики
ID. Era 9X построен по схеме EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода). Под капотом установлен бензиновый двигатель 1.5 EA211 Evo, который работает как генератор и не связан напрямую с колесами. Расход топлива при разряженной батарее – 6,27 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,6 с. Кроссовер получил полный привод с двумя электромоторами: базовая версия – 370 кВт (496 л.с.) и топовая – 380 кВт (510 л.с.).
Доступны батареи на 51,1 и 65,2 кВт·ч. Электрический запас хода составляет до 406 км по циклу CLTC, а суммарный – до 1650 км. Быстрая зарядка (800 В) позволяет восполнить заряд с 10% до 80% примерно за 16 минут.
Комфорт и управляемость
Volkswagen ID. Era 9X получил двухкамерную пневмоподвеску с адаптацией к дорожным условиям и подруливающую заднюю ось. Радиус разворота – 4,85 м. На рынке представлены три комплектации: ID. Era 9X Pro, ID. Era 9X Max, ID. Era 9X Ultra.
Новый кроссовер от Volkswagen призван конкурировать с популярными локальными китайскими моделями вроде AITO M8 и Lynk&Co 900.