Немецкий автоконцерн Volkswagen Group China подтвердил запуск серийного производства новой электронной и электрической архитектуры China Electronic Architecture (CEA), разработанной в партнерстве с китайской компанией XPeng.
Новая архитектура CEA разработана специально для рынка КНР. Она заменяет предыдущие электронные системы Volkswagen и сокращает количество электронных блоков управления примерно на 30%, что снижает сложность системы и повышает эффективность. Архитектура также поддерживает функции искусственного интеллекта в салоне, продвинутые системы помощи водителю (ADAS) и обновления «по воздуху» (OTA).
Volkswagen отмечает, что архитектура CEA подходит для различных платформ и типов силовых агрегатов, включая электрические, гибридные и с традиционными двигателями внутреннего сгорания. При этом новая структура разработки автомобилей позволяет достигать значительного сокращения временных и финансовых затрат – с повышением эффективности локальных R&D-команд и более активным привлечением поставщиков на ранних стадиях проекта.
Производство первого автомобиля на базе CEA уже началось на заводе Volkswagen Anhui, а концерн планирует вывести на рынок пять новых моделей в 2026 году через свои совместные предприятия в Китае. Эти автомобили будут использовать архитектуру CEA и станут частью расширяющегося портфеля интеллектуальных и цифровых транспортных средств концерна.
Создание CEA – часть более широкой стратегии Volkswagen по локализации технологий и расширению доли на крупнейшем автомобильном рынке мира. Партнерство с XPeng и применение регионально ориентированных архитектур позволяют концерну быстрее адаптироваться к требованиям китайских потребителей и усиливать свои позиции в сегменте электромобилей и интеллектуальных транспортных решений.
