ГлавнаяАвтожурналVolvo анонсировала новый доступный электромобиль, который заменит EX30 на рынке США
Компания Volvo сообщила о подготовке нового доступного электрокара, который должен стать заменой модели EX30 на американском рынке. Новый автомобиль будет выведен в продажу в 2027 году.
Volvo подтвердила, что компания сохранит работу в сегменте более доступных электромобилей после прекращения продаж EX30 в США. По словам президента Volvo Cars America Луиса Резенде, новый автомобиль будет ориентирован на тот же сегмент покупателей. Подробные технические характеристики и название модели на данный момент не разглашаются. При этом в Volvo заявили, что будущий электромобиль будет отличаться более просторным салоном и улучшенными ездовыми качествами по сравнению с EX30.
Решение отменить продажи EX30 в США связано с ужесточением торговой политики. Введение 100-процентных пошлин на машины китайского производства разрушило первоначальный план поставок Volvo EX30, а отмена федеральных налоговых льгот лишила модель ценового преимущества. Попытка перенаправить в США автомобили бельгийской сборки из Гента также не увенчалась успехом: новые 25-процентные тарифы на импорт автомобилей резко увеличили затраты автопроизводителя. В итоге базовая стоимость кроссовера подскочила с заявленных $35 000 до более чем $45 000, что лишило электрокар статуса доступного. Ситуацию усугубил масштабный отзыв EX30 из-за риска перегрева батарей.
При этом Volvo не отказывается от EX30 глобально: кроссовер остается бестселлером на многих рынках, включая Европу и соседние с США Канаду и Мексику. В США компания сосредоточилась на продвижении более крупных премиальных электрокроссоверов: флагманского EX90 локальной сборки, защищенного от импортных пошлин и дающего право на налоговые льготы, а также грядущего EX60.
Столь быстрое переформатирование планов в США по продвижению электрокаров подчеркивает бескомпромиссный курс шведского бренда на полную электрификацию. Ранее глава инженерного направления Volvo Cars Андерс Белл прямо заявил, что ДВС «больше не являются ключевой технологией компании». Volvo пошел на смелый шаг и полностью отказался от собственной инфраструктуры производства классических силовых агрегатов, передав это направление стороннему предприятию Aurobay. Этот шаг наглядно демонстрирует: Volvo сжигает мосты со старым автопромом ради тотальной экспансии на рынке электрокаров. Пока конкуренты пытаются усидеть на двух стульях, балансируя между бензином и батареями, Volvo идет на риск ради долгосрочного лидерства в сфере экологической мобильности.
Журнал в соцсетях:
