Шведский автопроизводитель опубликовал результаты продаж за период с февраля по апрель 2026 года, и цифры выглядят неоднозначно. С одной стороны – общее падение мировых продаж на 10%, с другой – уверенный рост интереса к моделям марки на новых источниках энергии.
За три месяца компания реализовала 162 864 автомобиля против 180 280 годом ранее. Главными проблемами для Volvo остаются слабый спрос в Китае и нестабильная ситуация на американском рынке. В Поднебесной усиливается давление со стороны местных брендов, прежде всего BYD и других быстрорастущих производителей EV, а в США продажи снижаются из-за прекращения государственных субсидий на электромобили.
Однако внутри общей статистики скрывается важный тренд: продажи полностью электрических Volvo выросли сразу на 14%. Во многом за счет роста спроса в Европе. За отчетный период бренд реализовал 39 235 электрокаров против 34 441 годом ранее. Теперь чистые EV занимают 24% глобальных продаж компании. Еще 24% приходятся на так называемые последовательные гибриды. Таким образом, почти каждый второй проданный Volvo сегодня – модель на новых источниках энергии.
Для Volvo это критически важный сигнал. Компания давно делает ставку на электрификацию и готовит новые модели семейства EX. При этом бренд уже столкнулся с трудностями: ранее стало известно о прекращении продаж компактного электрокроссовера EX30 на рынке США из-за слабого спроса. В Великобритании эту компактную модель и вовсе переделали в коммерческий фургон.
Тем не менее у Volvo остается серьезный козырь – сильная репутация в сегменте безопасных и технологичных автомобилей, а также растущая доля электрических моделей. Если спрос на EV продолжит увеличиваться такими темпами, нынешнее падение может оказаться лишь болезненным этапом трансформации бренда.