Рынок автомобилей «на новой энергии» в России продолжает стремительно расти. Особенно мощный скачок показал март – рост составил сразу 287% в годовом выражении.
По итогам первого квартала 2026 года было продано 19,9 тысячи электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 107% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кто выходит в лидеры
Основным драйвером роста остаются гибридные автомобили. Их доля среди новых машин достигла 7,6%, и уже во втором квартале может превысить отметку в 8%.
Одним из главных бенефициаров стал бренд Voyah. За три месяца реализовано 3 041 автомобиль, что на 142,7% больше, чем год назад.
Флагманский кроссовер Voyah Free разошелся тиражом 2466 экземпляров, и в марте стал самой популярной моделью среди всех NEV-автомобилей, включая параллельный импорт.
Сильную поддержку продажам оказывает государственная программа: благодаря субсидиям стоимость Free стартует примерно от 4,4 млн рублей.
Также в ТОП-20 входят минивэн Dream и седан Passion – оба участвуют в программе господдержки.
«Гибрид по цене Лады»
Отдельно выделяется Evolute i-Space, который после обновления стал одним из самых доступных гибридов на рынке.
Благодаря субсидиям стартовая цена опустилась до 2,4 млн российских рублей (это примерно $31 тыс.), что делает модель одной из самых доступных в сегменте.
По итогам первого квартала продано около 2 тысяч автомобилей, что позволило i-Space занять третье место среди гибридов. В марте модель и вовсе вышла в лидеры с результатом около 1,1 тысячи машин.
Более того, бренд Evolute впервые вошел в ТОП-15 российского рынка новых автомобилей.
Рост рынка электромобилей и гибридов в России во многом обеспечен государственной поддержкой, расширением модельного ряда и появлением более доступных предложений. Особую роль играют китайские бренды, которые активно занимают нишу NEV-сегмента. При этом гибриды становятся ключевым переходным решением для покупателей, не готовых полностью отказаться от ДВС.
Ранее мы писали о том, что в Беларусь стали чаще ввозить гибридные автомобили – но только физлица.