Yamaha представила модель Tricity 300 2026 года – первый в мире серийно выпускаемый скутер со встроенной системой подушек безопасности. Об этом сообщило автомобильное издание The Autopian.
Долгое время технологии безопасности мотоциклов и скутеров заметно отставали от автомобильных. Прорыв случился еще в 2006 году, когда Honda внедрила подушку безопасности в модель Gold Wing, но с тех пор подобных решений на массовом рынке почти не появлялось. Теперь же Yamaha в партнерстве со шведским поставщиком Autoliv сделала следующий шаг, реализовав эту технологию в сегменте скутеров.
Система безопасности новой модели – не просто адаптация автомобильных решений. В центре скутера расположен G‑сенсор, который в реальном времени отслеживает замедление. Если данные с датчика совпадают с параметрами лобового столкновения, подушка мгновенно раскрывается из‑под руля. При этом система умеет точно прогнозировать ситуацию: она не сработает ложно при заносе, резком торможении или движении задним ходом.
Внимание разработчиков к фронтальным подушкам безопасности не случайно. По данным исследований Honda, 68% мотоциклетных аварий с травмами или летальным исходом приходится именно на лобовые столкновения. Эффективность решения подтвердили и краш‑тесты Autoliv: при имитации бокового удара автомобиля на скорости около 50 км/ч индекс травмы головы (HIC) без подушки достигал 6794 единиц, а после срабатывания системы снизился до 118 – это значительно ниже опасного порога в 500 единиц и существенно снижает риск смертельной травмы.
Помимо продвинутых систем безопасности, Tricity 300 отличается надежными техническими характеристиками. Скутер весит 533 фунта (около 242 кг) и оснащен 292‑кубовым одноцилиндровым двигателем Blue Core. Агрегат развивает 27,6 л.с. и около 29 Н·м крутящего момента, работает в паре с вариаторной трансмиссией и ременной передачей.