
В Беларуси планируют ввести обязательную видеофиксацию практических занятий в автошколах. Такое решение стало одним из итогов масштабной проверки, проведенной Генеральной прокуратурой, которая выявила многочисленные нарушения в сфере подготовки водителей.

Как сообщила старший прокурор управления Генеральной прокуратуры Жанна Марковская, обязательная запись уроков вождения будет распространяться на курсантов, проходящих обучение на категории В и С. Предполагается, что практические занятия будут фиксироваться с помощью видеорегистраторов, а для записей установят нормативные сроки хранения.
Проверка затронула как деятельность автошкол, так и работу органов по сертификации. В частности, были выявлены случаи выдачи свидетельств о повышении квалификации водителей без фактического прохождения обучения. По одному из таких фактов в Барановичах уже возбуждено уголовное дело.
Нарушения обнаружены и непосредственно в учебном процессе. В отдельных автошколах не соблюдались требования по обеспеченности транспортными средствами, а некоторые автодромы не были готовы к полноценному обучению. Так, на одном из объектов вместо проведения занятий складировалась солома, на другом отсутствовали площадки для отработки обязательных элементов вождения. Замечания были и к состоянию учебных автомобилей. В одном случае в машине отсутствовало зеркало заднего вида со стороны инструктора, что создавало риски для безопасности дорожного движения.
По итогам проверок деятельность 11 автошкол была временно приостановлена до устранения нарушений. Еще у трех учреждений в Бобруйске и Могилеве действие сертификатов соответствия прекращено. Отдельные ограничения коснулись и подготовки водителей грузового транспорта.
В Генеральной прокуратуре считают, что внедрение видеофиксации позволит повысить прозрачность обучения и поможет объективно оценивать качество практической подготовки будущих водителей. Одновременно Министерство транспорта и коммуникаций работает над обновлением единых программ обучения, включая совершенствование методик управления автомобилем в различных дорожных условиях.
В Беларуси уже готовятся меры по усилению контроля за качеством обучения в автошколах. Ранее Александр Лукашенко во время посещения Минского аэроклуба ДОСААФ потребовал ужесточить подходы к подготовке будущих водителей, подчеркнув, что речь идет прежде всего о безопасности дорожного движения. В Госавтоинспекции также анонсировали увеличение обязательного объема практического вождения с 50 до 70 часов.
Необходимость повышения качества обучения связана и с изменениями дорожной инфраструктуры. Автомобильный трафик в Минске и других крупных городах продолжает расти, появляются новые транспортные развязки, путепроводы, круговые перекрестки и сложные схемы организации движения. В этих условиях требования к начинающим водителям становятся более серьезными. Одной из инициатив, озвученных на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Совете Министров, стало формирование и публикация рейтинга автошкол на основе процента сдачи экзаменов в ГАИ с первого раза. Предполагается, что такая система повысит конкуренцию между учебными организациями и станет дополнительным стимулом для улучшения качества подготовки курсантов.
