ГлавнаяНовостиЗарядка за 10–20 минут: в Минске расширят сеть зарядных станций
Зарядка за 10–20 минут: в Минске расширят сеть зарядных станций

Зарядка за 10–20 минут: в Минске расширят сеть зарядных станций

author
Максим Стоян
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.

Количество зарядных станций для электромобилей в белорусской столице планируют увеличить почти в 4 раза. Причем около 70% из них будут быстрыми и супербыстрыми. О планах рассказал председатель комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Виктор Гутько на 21-й сессии Минского городского Совета депутатов.

По данным на 1 июля 2026 года, в Минске насчитывалось около 1,3 тыс. зарядных станций различной мощности. К 2030 году их количество должно превысить 5 тыс. При выборе новых площадок будут учитывать возможность подключения к электросетям, действующую градостроительную документацию, а также близость к жилым районам, местам отдыха и другим востребованным объектам.

Основную ставку сделают на быстрые и супербыстрые станции. Согласно концепции, их доля составит около 70%. Быстрые зарядки мощностью до 170 кВт планируют размещать возле транспортных узлов, торговых центров, АЗС и на перехватывающих парковках. В зависимости от автомобиля и состояния батареи процесс зарядки может занимать от 30 минут до 2 часов. Супербыстрые станции мощностью свыше 170 кВт рассчитаны на еще более короткие остановки. По оценке, приведенной на сессии, время зарядки на них может составлять 10–20 минут.

Медленные станции мощностью до 44 кВт предусмотрены там, где электромобили оставляют надолго: в жилых микрорайонах, возле гостиниц, офисов и общественных зданий. Зарядка на них занимает от 2 до 8 часов.

Развитие инфраструктуры связано с увеличением числа электромобилей. На 1 июля 2026 года в Минске было зарегистрировано более 30 тыс. таких машин. Согласно представленному ранее прогнозу городских властей, к 2030 году их количество может достигнуть 135 тыс.

Напомним, в Беларуси исчерпаны квоты на беспошлинный ввоз электромобилей: для юридических лиц – в июле, для физических – в начале сентября. Теперь при импорте необходимо уплачивать таможенную пошлину в размере 15%.

При этом Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» предложила выделить дополнительную квоту на IV квартал 2026 года в размере 10 тыс. автомобилей. Это позволит увеличить поставки и сдержать рост цен. Однако решение о расширении квоты пока не принято.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0