Защитная пленка спасет кузов от камней, царапин и дорожного песка? Может ли она пожелтеть, отклеиться или повредить лакокрасочное покрытие? И действительно ли оклеивать автомобиль лучше сразу после покупки?
Чтобы отделить мифы от реальности, мы поговорили с мастером-приемщиком участка детейлинга официального дистрибьютора Voyah в Беларуси Денисом Тригубовичем. Разбираемся, стоит ли игра свеч, сколько на самом деле живет защита и как не погубить ее на первой же автомойке.
– Насколько сегодня популярна оклейка автомобиля пленкой?
– Оклейка автомобиля защитной пленкой – одна из самых востребованных услуг. Большинство новых автомобилей либо оклеиваются сразу после покупки, либо еще до передачи владельцу. Это позволяет сохранить лакокрасочное покрытие и избежать затрат на покраску или замену поврежденных элементов кузова в будущем.
– От чего пленка может защитить автомобиль?
– В первую очередь пленка защищает кузов от сколов, пескоструя, мелких механических повреждений и воздействия ультрафиолетовых лучей. Благодаря этому лакокрасочное покрытие дольше сохраняет первоначальный цвет и внешний вид. После нескольких лет эксплуатации пленку можно снять, и автомобиль будет выглядеть практически как новый.
– А защищает ли пленка от появления ржавчины?
– Пленка создает прочный барьер, который в свою очередь препятствует появлению повреждений и, как следствие, коррозии. Если говорить про днище автомобиля, несущие элементы и ходовую часть, то для защиты кузова от ржавчины применяется антикоррозийная обработка.
Читайте также:
– Какие виды пленок существуют и чем они отличаются?
– Есть два основных вида: виниловые и полиуретановые. Виниловая пленка используется преимущественно для изменения внешнего вида автомобиля – цвета или фактуры кузова. Защитные свойства у нее минимальные.
Полиуретановая пленка предназначена именно для защиты кузова. Она бывает прозрачной, цветной, глянцевой и матовой. Такие пленки эффективно принимают на себя удары мелких камней и других дорожных частиц. При этом толщина защитной пленки может отличаться. Например, мы используем материал толщиной 195 мкм.
– Как проходит весь процесс – от подготовки автомобиля до самой оклейки пленкой?
– Процесс состоит из трех последовательных этапов. Сначала автомобиль тщательно моют для удаления мельчайших загрязнений, при необходимости полируют отдельные элементы кузова и наносят специальный состав. Параллельно на плоттере выкраивают пленку индивидуально под конкретную модель машины. Затем специалисты наносят на кузов специальный раствор, укладывают пленку, разглаживают ее, подворачивают края или выполняют подрезку. В завершение автомобиль обязательно оставляют на некоторое время в помещении, чтобы пленка полностью уселась и приобрела окончательную форму.
– Сколько времени занимает оклейка?
– Частичная оклейка обычно выполняется в течение дня. Полная оклейка кузова в среднем занимает от двух до пяти дней. Это время включает подготовку автомобиля, разборку, нанесение пленки, сборку, окончательную усадку и подготовку автомобиля для выдачи заказчику.
– Какие элементы автомобиля чаще всего оклеивают?
– В первую очередь оклеиваются зоны риска – те части автомобиля, которые наиболее подвержены повреждениям во время эксплуатации. Это передний бампер, капот, крылья, стойки лобового стекла, зеркала, оптика, пороги, канты дверей и зона погрузки багажника. Также можно защитить места под дверными ручками, камеры, парктроники и другие уязвимые элементы. Если автомобиль планируется эксплуатировать долго, оптимальным решением станет полная оклейка кузова.
– Можно ли оклеить пленкой элементы салона?
– Защитной пленкой можно оклеить экраны мультимедийной системы, блоки управления стеклоподъемниками, селектор коробки передач и другие элементы интерьера. Что касается стекол, на них наносится уже не защитная, а тонировочная пленка. Она выполняет исключительно функцию затемнения и не предназначена для защиты от сколов или механических повреждений.
– При каких дефектах кузова нельзя клеить пленку?
– Пленку нельзя наносить на участки с коррозией, сколами с отслаивающимся лакокрасочным покрытием и глубокими царапинами, которые невозможно убрать полировкой. Даже если пленка приклеится, она быстро начнет отслаиваться вместе с поврежденным покрытием.
– А можно ли самостоятельно оклеить автомобиль?
– Без профессионального инструмента и знания технологического процесса сделать это качественно очень сложно. Шанс испортить внешний вид автомобиля значительно выше, чем получить качественную защиту.
– Каков срок службы пленки?
– Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. В среднем качественная полиуретановая пленка служит не менее пяти лет. Но со временем на ней могут появляться механические повреждения, поэтому при необходимости проще заменить отдельные элементы, чем переклеивать весь автомобиль.
– Как ухаживать за автомобилем в пленке?
– Основные рекомендации касаются мойки. Не стоит использовать мойку высокого давления слишком близко к поверхности кузова – сильная струя может повредить края пленки. Также не рекомендуется пользоваться автоматическими мойками с жесткими щетками, которые способны поцарапать покрытие или вызвать его отслоение. И если после мойки появились вздутия или участки, где пленка начала отходить, следует сразу обратиться в специализированный сервис.
– Вокруг оклейки автомобилей ходит много слухов. Какие мифы вам приходится развенчивать чаще всего?
– Самый распространенный миф – пленка портит кузов. Это не так. Качественная пленка, установленная с соблюдением технологий, никак не повреждает лакокрасочное покрытие, а наоборот, защищает его.
Еще один миф касается пожелтения пленки. Современные качественные материалы устойчивы к воздействию солнечных лучей и сохраняют прозрачность на протяжении многих лет.
Иногда после оклейки могут появляться небольшие пузырьки, связанные с остаточной влагой. Но это нормальное явление: со временем они исчезают самостоятельно.
Фото автора
Благодарим ООО «Автопромсервис» за помощь в подготовке материала
