Засветились на экране и стали легендами: культовые машины большого экрана
Такси Даниэля, Skyline Брайана О'Коннора, Audi Фрэнка Мартина и Camaro Бамблби – эти автомобили не нуждаются в представлении. Ведь они были не просто средствами передвижения в кадре, а полноценными героями. Со своим характером, стилем и ролью в сюжете.
При этом экранная популярность повлияла на рыночную: спрос на эти автомобили вырос, как и цены на вторичном рынке, а сами модели получили культовый статус.
Peugeot 406 (1997–1998) – самое известное такси
Сложно найти человека, который не слышал историю марсельского таксиста Даниэля и его вынужденного союза с полицейским Эмильеном на фоне бесконечных погонь и уличных гонок. Для съемок этого фильма на роль такси был выбран Peugeot 406 – на первый взгляд классический семейный седан со сдержанным дизайном и репутацией надежного автомобиля. Но именно эта внешняя «обычность» и стала удачной отправной точкой для экранной трансформации.
Дальше свое дело сделали кинематограф и продакт-плейсмент: строгий семейный седан превратился в «заряженный» символ скорости и дерзости. Экшен-сцены на улицах Марселя придали модели новый имидж, а успех франшизы укрепил позиции бренда в целом и повысил узнаваемость 406 за пределами Франции.
Во время съемок первой части использовалось шесть экземпляров модели 406 – каждый для своей задачи. Один автомобиль появлялся в общих планах, второй был переоборудован в гоночную машину, третий использовался для интерьерных сцен. Четвертая версия получила дополнительный руль справа, а пятый экземпляр оснастили агрессивным обвесом с увеличенными воздухозаборниками и массивным передним спойлером. Последний, шестой по счету, использовался как автомобиль для дальних поездок. Показательно, что один из съемочных Peugeot 406 впоследствии был продан на аукционе за €120 тыс.
Nissan Skyline GT-R R34 (1999–2002) – культовый герой «Форсажа»
Сага «Форсаж» – это не только про зрелищные трюки и сложные отношения персонажей, но и про автомобили, которые стали самостоятельными героями истории. Один из самых знаковых – Nissan Skyline GT-R R34 – машина Брайана О'Коннора (Пол Уокер).
Экземпляр, использованный в съемках четвертой части, был доработан по просьбе самого актера. Автомобиль в фирменном цвете TV2 Bayside Blue приобрели в Японии без двигателя и затем импортировали в США. Потом под капотом появился 2,6-литровый рядный шестицилиндровый RB26 мощностью около 550 л.с. Машину также оснастили новым интеркулером, модифицированной выхлопной системой, каркасом безопасности, спортивными сиденьями OMP, рулем Momo Alcantara и педалями Nismo V-Spec. А в салоне установили крупный дисплей – характерную деталь экранного образа.
В «Форсаже-4» Skyline появляется в нескольких важных сценах, включая эпизод с его уничтожением. Однако для съемок взрыва использовалась реплика, благодаря чему оригинальный автомобиль удалось сохранить. И в 2023 году этот Nissan Skyline GT-R R34 был продан на аукционе за $1,3 млн.
Audi A8 W12 (2002–2004) – автомобиль из «Перевозчика»
Audi, ставшая центральным элементом фильма «Перевозчик-3», во время съемок страдала не меньше, чем исполнитель главной роли Джейсон Стэтхем. Один из самых запоминающихся трюков – эпизод, в котором автомобиль движется практически на боку, протискиваясь между двумя полуприцепами. Для реализации этой сцены координатору трюков пришлось приварить днище Audi к боковой стенке прицепа, внутри которого установили дополнительный двигатель. Что уж говорить о шинах, которые приходилось менять практически каждый километр.
В фильме использовались различные версии Audi A8 поколения D3/4E. Например, в начальных сценах автомобиль, которым управляет друг Фрэнка, – это дорестайлинговая Audi A8 2002–2004 годов с характерной раздельной передней решеткой. Но в целом в качестве «дублеров» машины главного героя использовали разные модификации. Так задние фонари иногда относятся к рестайлинговым версиям 2004–2007 и 2008–2009 годов. А в некоторых кадрах можно заметить даже направленные вниз выхлопные патрубки дизельных версий.
В любом случае, сага о «Перевозчике» стала важным маркетинговым шагом для Audi. Если в 1990-х в кинематографе среди спортивных седанов доминировала BMW – достаточно вспомнить фильмы о Джеймсе Бонде, – то благодаря новой франшизе Audi закрепилась в массовом сознании как стильная, технологичная и высокопроизводительная альтернатива.
Chevrolet Camaro ZL1 (2006–2009) – Бамблби из «Трансформеров»
Поскольку концерн General Motors выступал крупным партнером фильма «Трансформеры» и одновременно владел брендом Chevrolet, появление Camaro на большом экране выглядело закономерно. Но интересно, что на момент выхода первой части пятое поколение Camaro существовало лишь в статусе концепта. Тем не менее уже во втором фильме зрители увидели более современную версию – прототип будущего ZL1, когда Бамблби решил «обновить» свой Z28 на более современную версию.
Автомобиль подготовили специально для съемок «Трансформеров-2»: машину построили на усиленном шасси, рассчитанном на динамичные сцены и трюки. Под капотом экранного Chevrolet Camaro пятого поколения находился 6,2-литровый двигатель LS3 V8 мощностью 426 л.с. – тот самый атмосферный агрегат, который впоследствии стал одной из визитных карточек модели. Да и в целом после выхода фильма Camaro V пережил настоящий коммерческий подъем: экранный образ харизматичного Бамблби превратил модель в символ новой волны американских маслкаров.
Четыре автомобиля, четыре истории, четыре триумфа. Что же у них общего? Они стали не просто участниками съемок, а полноценными героями, которые вышли за пределы экранов. Эти машины задали тон целым эпохам, изменили восприятие брендов и доказали, что кино способно формировать автомобильную моду.
