На выставке CES 2026 в Лас‑Вегасе компания Ford представила концептуальную модель под названием Autonomy. Это не прототип серийного электрокара, а визуализация того, как может выглядеть полностью автономный транспорт к 2028 году. Акцент сделан не на дизайне кузова или ходовой, а на программной начинке – «мозгах» машины и опыте пользователя.
Ключевая идея Autonomy – превратить автомобиль в персонализированный сервис. По замыслу Ford, такая машина будет:
- узнавать владельца по лицу или смартфону;
- запоминать предпочтения – от температуры в салоне до маршрута и музыки;
- самостоятельно планировать зарядку, техобслуживание и парковку;
- предлагать услуги «по ситуации»: например, бронировать столик в кафе по пути или предупреждать о пробках с альтернативными маршрутами.
Технических характеристик вроде емкости батареи или запаса хода Ford не называет: концепция пока существует лишь на уровне интерфейсов и алгоритмов. Зато компания подчеркивает, что строит эту экосистему совместно с партнерами.
Так, облачные вычисления и ИИ‑аналитика работают на платформе Google Cloud – именно туда Autonomy будет передавать данные для обработки. А за «зрение» и принятие решений в реальном времени отвечает технология Mobileye, уже проверенная в системах помощи водителю на текущих моделях Ford.
Интересно, что тренд на глубокую интеграцию ИИ и облачных сервисов в автомобилях прослеживается и в других анонсах CES 2026. Как мы уже писали, компания Qualcomm на той же выставке раскрыла детали новых партнерств с автопроизводителями: чипмейкер делает ставку на бортовые ИИ‑процессоры, которые позволят машинам быстрее анализировать данные с датчиков и адаптироваться под стиль вождения. Если решения Qualcomm отвечают за «локальный интеллект» в салоне, то Ford в Autonomy делает акцент на связке с облаком – два подхода дополняют друг друга и вместе формируют облик умного транспорта ближайшего будущего.
В компании отмечают: Autonomy – это не обещание, а эксперимент. Цель – обсудить с индустрией и будущими пользователями, какой должна быть мобильность через два года. Пока же Ford продолжает внедрять элементы этой концепции поэтапно: например, расширяет функционал OTA‑обновлений и развивает сервис Ford IonIQ для удобной зарядки электромобилей.
