Лучшие модели 2025 года по емкости батареи: топ-5 «дальнобойных» электромобилей
Емкость батареи – одна из ключевых характеристик электромобиля. Она напрямую влияет на дальность хода: сколько километров автомобиль может проехать без подзарядки.
Недавно мы рассказывали про электромобили с самыми маленькими батареями, чей запас хода идеально подходит для города – но не более того. А сегодня расскажем про 5 машин с самыми мощными аккумуляторами в 2025 году.
Mercedes‑Benz EQS – 108 кВт·ч
EQS – это премиум-электроседан от Mercedes‑Benz. Здесь установлен аккумулятор емкостью около 108 кВт·ч – не рекорд, но уже сам по себе серьезный показатель. За счет хорошей аэродинамики (коэффициент лобового сопротивления Cd 0,2) и эффективной силовой системы запас хода EQS составляет 640-770 км по WLTP в зависимости от версии.
Такой объем батареи влияет и на поведение машины: EQS реже требует быстрой зарядки и устойчивее держит расход при постоянной скорости. А еще позволяет избежать «энергетических компромиссов». У электромобилей с небольшими батареями на трассе или в мороз запас хода заметно падает, из-за чего водитель вынужден экономить энергию. Однако батарея EQS позволяют ехать в обычном режиме, не подстраиваясь под условия.
Lucid Air Grand Touring – 118 кВт·ч
Lucid Air Grand Touring – один из самых «дальнобойных» электроседанов на рынке с емкостью батареи около 117 кВт·ч. За счет очень низкого аэродинамического сопротивления (Cd 0,197) автомобиль легко «продавливает» воздух на скорости и тратит меньше энергии. А в общей сложности запас хода Air составляет 817-960 км по WLTP в зависимости от конфигурации.
Большая батарея напрямую отражается на повседневной практичности: Air также реже нуждается в быстрой зарядке, стабильнее держит расход на высоких скоростях и меньше зависит от погодных условий.
Cadillac Escalade IQ – 200-205 кВт·ч
Cadillac Escalade IQ – один из самых крупных электрических внедорожников на рынке. А его архитектура напрямую опирается на большой аккумуляторный пакет. Здесь используется батарея емкостью около 205 кВт·ч – показатель, который заметно превосходит объемы типичных легковых электромобилей. Такой запас энергии позволяет Escalade IQ обеспечивать 640 км по WLTP (в зависимости от конфигурации и колес).
Крупная батарея существенно влияет на эксплуатацию тяжелого автомобиля: Escalade IQ сохраняет стабильный расход в холодную погоду, при загруженном салоне или буксировке. А поскольку модель не нуждается в частых остановках для быстрой зарядки, она отлично подходит для длительных поездок и путешествий.
Chevrolet Silverado EV – 205 кВт·ч
Chevrolet Silverado EV – один из самых емких электрических пикапов на рынке. В максимальной конфигурации модель оснащается батареей около 205 кВт·ч, и именно этот объем позволяет тяжелому пикапу показывать результаты, сравнимые с легковыми электромобилями по дальности хода. На испытаниях Silverado EV проходил порядка 700-860 км на одном заряде (в зависимости от версии и условий), что для автомобиля подобного класса является заметным достижением.
Крупная батарея напрямую влияет на эксплуатационные качества Silverado EV. Там, где электропикапы с меньшими аккумуляторами быстро теряют запас хода, Silverado EV благодаря своим 205 кВт·ч остается предсказуемым: водитель может сохранять обычный темп движения и не корректировать стиль вождения из-за ограничений по энергии, даже при загруженном кузове. Это делает модель удобной не только для дальних поездок, но и для работы, связанной с перевозкой грузов.
GMC Hummer EV – 212 кВт·ч
GMC Hummer EV – один из самых энергоемких электромобилей в серийном производстве. Его аккумуляторный пакет имеет полную емкость около 246 кВт·ч (энергетический объем батареи, включая резерв, который производитель не дает использовать в движении) и полезную – порядка 212 кВт·ч. Это почти вдвое больше, чем у большинства современных легковых электромобилей. Такой объем напрямую определяет характер модели: большой, тяжелый и рассчитанный на высокие нагрузки.
В зависимости от версии Hummer EV обеспечивает около 402-529 км по WLTP. Для машины массой более 4 тонн такое значение можно получить именно за счет огромного запаса энергии. Большая батарея создают «энергетический резерв», который позволяет машине оставаться предсказуемой, даже когда условия становятся не идеальными – например, на бездорожье, в зимний период или при активном использовании мощности.
Если вы хотите спокойно ездить без подзарядки или планируете много путешествовать на машине, то ориентируйтесь как минимум на батарею емкостью 100 кВт·ч. Но учитывайте и остальные параметры: реально доступная полезная емкость («usable» vs «gross»), вес автомобиля, тип нагрузки (город/трасса), наличие быстрой зарядки, срок гарантии на батарею, стоимость замены батареи и условия в вашей стране (зима, зарядная инфраструктура).
