Porsche зафиксировала самое серьезное падение продаж за последние 16 лет. Как сообщает агентство Reuters, в 2025 году компания поставила 279 449 автомобилей – это на 10% меньше, чем годом ранее (310 718 единиц). Такой динамики немецкий производитель не видел с 2009 года, когда мировой экономический кризис привел к сокращению спроса: тогда продажи упали на 24%.
Ключевой удар пришелся по китайскому рынку: здесь реализация автомобилей Porsche сократилась сразу на 26%. В компании объясняют это растущей конкуренцией – особенно в сегменте люксовых моделей и электромобилей. Китай остается критически важным регионом для премиальных брендов, и ослабление спроса там затронуло не только Porsche, но и другие марки, включая Audi и Mercedes‑Benz.
В Европе спад тоже заметен: в Германии продажи Porsche снизились на 16%, а в остальных странах региона – на 13%. Здесь свою роль сыграли новые требования Евросоюза в области кибербезопасности, которые усложнили вывод некоторых моделей на рынок.
При этом Северная Америка демонстрирует стабильность: поставки в регионе остались на уровне прошлого года.
На фоне публикации данных акции Porsche потеряли 1,3% стоимости.
Против компании сыграла еще и сразу несколько неприятных декабрьских новостей. В начале месяца сотни владельцев Porsche по всей России столкнулись с неожиданным сбоем, когда их авто просто перестали заводиться, превратившись в «кирпичи». А в канун Нового года и вовсе стало известно об отзыве 173,5 тыс. автомобилей из‑за неисправности камеры заднего вида (изображение не выводилось на экран). Сервисная кампания затронула ряд популярных моделей 2024–2025 годов выпуска: Cayenne, Cayenne E‑Hybrid, 911, Taycan, Panamera и Panamera E‑Hybrid.
