С 22 января 2026 года в Армении, Беларуси и Кыргызстане можно будет ввозить электромобили без уплаты таможенной пошлины. Такое решение (№111) принял Совет Евразийской экономической комиссии 5 декабря 2025 года.
По оценкам экспертов, это снизит конечную стоимость машин на 15–20%, сделав их доступнее для частных покупателей и компаний.
Кстати, ранее мы отмечали, что отмена части налоговых льгот, исчерпание квоты на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси к концу 2025 года временно притормозила спрос на EV. Новая мера может восстановить интерес к импорту. Это сделает такие автомобили более доступными для частных покупателей и компаний, которые формируют корпоративные парки.
Одновременно вступят в силу поправки в Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) Евразийского экономического союза. Они уточняют классификацию отдельных видов транспорта – это упростит таможенное оформление и снизит риск ошибок при определении ставок.
Нормативную базу закрепили два акта ЕЭК:
- решение Совета ЕЭК от 23 декабря 2025 года (№110);
- решение Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 года ( №81).
Таким образом, с начала 2026 года участники рынка получат сразу два преимущества: прямую финансовую выгоду (льгота по пошлине) и более четкие правила классификации (обновленная ТН ВЭД).
Для импортеров это означает предсказуемость процедур, а для покупателей – потенциально более широкий выбор моделей по приемлемым ценам.
Чтобы воспользоваться льготой, электромобиль должен соответствовать критериям ЕАЭС: в частности, подтверждать статус «полностью электрического транспортного средства» (без гибридных компонентов в силовой установке). Такие требования помогают исключить злоупотребления и направить поддержку именно на развитие чистого электротранспорта.
В перспективе, если пилотный этап в Армении, Беларуси и Кыргызстане покажет высокую эффективность, аналогичные меры могут распространиться и на другие страны союза. Пока участники рынка изучают тексты решений, чтобы заранее адаптировать логистику и ценообразование под новые условия.
