12 января 2026 года завершен восьмой этап ралли «Дакар» – круговой маршрут вокруг Вади-ад-Давасира протяженностью 717 км, из которых 481 км – скоростной участок. Трасса пролегала по дюнам и открытым плато, где ключевую роль играют скорость и точная навигация. Это был классический «песчаный день», требующий от участников максимальной концентрации и выносливости.
Погода в Саудовской Аравии сейчас солнечная и сухая: днем температура достигает +26°C, ночью опускается до +14…+16°C. Осадков нет, а слабый ветер местами поднимает пыль, осложняя видимость на дюнах.
Атмосфера в бивуаке напряженная, но бодрая: гонщики вышли на трассу рано утром с новыми силами после вчерашнего скоростного этапа. Начало второй части гонки ощущается как переломный момент – команды сосредоточены на стратегии, ведь именно песчаные этапы часто становятся ареной ключевых сражений за лидерство.
12 января, «Дакар-2026»: мотоциклы
Итоги 8-го этапа ралли «Дакар» в категории «Мото» выглядят следующим образом. 1-е место занял аргентинец Лусиано Бенавидес (KTM) – 04:26:39. Вторым стал австралиец Дэниел Сандерс (KTM), уступив +04:50. 3-е место – у американца Рикардо Брабека (Honda), его отставние от лидера составило +05:02. Для KTM это выдающийся результат: Лусиано Бенавидес оформил вторую победу подряд, а заводская команда KTM упрочила свои позиции
В общем зачете произошла смена лидера: на первую строчку вышел Лусиано Бенавидес с суммарным временем 33:18:50. Всего в 10 секундах от него располагается Дэниел Сандерс, а замыкает тройку лидеров американец Рикардо Брабек (+04:47). Такая минимальная разница между лидерами после многих тысяч километров дистанции гарантирует предельный накал борьбы в оставшиеся дни марафона.
12 января, «Дакар-2026»: автомобили
Восьмой этап ралли «Дакар» в категории внедорожников ознаменован триумфом команды Toyota и невероятно плотными результатами в первой тройке. Победил южноафриканец Сауд Вариава (Toyota) с результатом 4:20:35, опередив своего соотечественника из ЮАР Хенка Латегана (Toyota) всего на +0:03. Замкнул тройку лидеров швед Маттиас Экстрём (Ford) с отставанием +0:29. Не менее напряженной была борьба и за пределами первой тройки, где лидер общего зачета катарец Нассер Аль-Аттия (Dacia) финишировал пятым с отставанием +1:16. Испанец Карлос Сайнс-старший (Ford) стал шестым (+1:29), а француз Себастьен Лёб (Dacia) расположился на восьмой строчке (+3:02). Экипаж №270 Халида Альджафлы и Андрея Рудницкого занял 35-ю строчку (+54:57) по итогам дня и переместился на 34-е место в генеральной квалификации в своем классе.
В общем зачете внедорожников продолжает лидировать Нассер Аль-Аттия (Dacia) с результатом 32:32:06, однако его преимущество остается минимальным. На вторую строчку зачета поднялся швед Маттиас Экстрём (Ford), сокративший отставание до +4:00, а замыкает тройку лидеров южноафриканец Хенк Латеган (Toyota), который проигрывает лидеру +6:08. Столь плотное распределение мест между представителями трех заводских команд – Dacia, Ford и Toyota – обещает бескомпромиссную борьбу за титул на финальном отрезке дистанции.
12 января, «Дакар-2026»: грузовики
В грузовом зачете победу одержал нидерландец Митчел ван ден Бринк (MM Technology), который преодолел дистанцию за 5:03:42. Второе время показал литовец Вайдотас Зала (Iveco), уступивший лидеру +0:05:31, а замкнул тройку призеров чех Мартин Мацик (MM Technology) с отставанием +0:21:44.
В общем зачете Митчел ван ден Бринк упрочил свое лидерство, доведя суммарное время до 37:48:31 и создав солидный задел перед конкурентами. На второй строчке зачета располагается Вайдотас Зала, уступая лидеру +0:38:33, а третью позицию удерживает Мартин Мацик с отставанием +1:00:58. Столь внушительный отрыв Митчела ван ден Бринка позволяет ему перейти к более осторожной тактике, в то время как преследователям на финальном отрезке ралли придется идти на предельный риск.
***
Десятый «песчаный день» ралли «Дакар‑2026» позади. Атмосфера накаляется, фавориты стараются удержать позиции, а преследователи ищут шанс для рывка. Следим за дальнейшими событиями на «Дакаре» вместе с BUTIKAVTO.BY.
Ранее мы подробно рассказывали о предыдущих этапах гонки. Если вы пропустили наши материалы, их можно найти здесь:
- первый день «Дакара-2026» – старт гонки;
- второй день «Дакара-2026» – итоги дня и ключевые события спецучастка;
- третий день «Дакара-2026» – изменения в общем зачете;
- четвертый день «Дакара-2026» – особенности маршрута и ход борьбы;
- пятый день «Дакара-2026» – кто сошел с дистанции;
- шестой день «Дакара-2026» – битва за выживание;
- седьмой день «Дакара-2026» – проверка на прочность и смена лидера;
- восьмой день «Дакара-2026» – день отдыха
- девятый день «Дакара-2026» – обострение борьбы за лидерство.
Жека Питстоп, следит за автогонками с 1993 года
Мика Картинг, погружен в тему автоспорта с 1996 года
