Девятый этап ралли «Дакар» прошел по маршруту Вади-ад-Давасир – Биша. Этап носил марафонский статус: пилоты отправились в путь, зная, что им придется полагаться только на собственные силы, без помощи механиков. Технические и навигационные проблемы выбили из борьбы за победу ряд лидеров.
Сегодняшняя дистанция составила 532 км, включая 418 км спецучастка. Трасса пролегала между каньонами и руслами высохших рек, где навигация превращается в лотерею. Погода преподнесла сюрприз в виде сильного порывистого ветра, который не только поднимал густую пыль, снижая видимость до минимума, но и серьезно мешал мотоциклистам удерживать темп на открытых скоростных участках.
«Дакар-2026»: новости и комментарии участников гонки
В преддверии этапа главные новости были сосредоточены вокруг тактической борьбы. Дэниел Сандерс (KTM) перед стартом сказал, что его стратегия на сегодня – «выживание и минимизация ошибок», так как любая поломка на марафонском этапе может стоить титула. Его главный конкурент Рикардо Брабек (Honda) в коротком интервью отметил, что недоволен своей стартовой позицией: «Я снова в хорошей форме, но ветер и пыль делают обгоны невероятно опасными. Сегодня важно не выиграть минуту, а не потерять час в неверном каньоне».
В категории автомобилей (Ultimate) обсуждали мощный рывок команды Ford, которая благодаря стабильности Маттиаса Экстрёма и Митча Гатри начала серьезно теснить лидера общего зачета Нассера Аль-Аттию (Dacia).
Мартин Мацик (MM Technology) прокомментировал серьезную аварию с Алешем Лопрайсом на 8-м этапе, произошедшую из-за плохой видимости в дюнах: его грузовой экипаж на полной скорости влетел в остановившуюся за гребнем Tatra, которую невозможно было заметить заранее. В результате столкновения грузовик лишился капота и лобового стекла, что вынудило команду преодолевать оставшиеся километры под встречным ветром и песком. Несмотря на значительную потерю времени и повреждения техники, Мацик сохранял оптимизм, подчеркивая, что в инциденте никто не пострадал и он намерен продолжать борьбу.
«Дакар-2026», 13 января: мотоциклы – KTM против Honda
Итоги дня в категории «Мото» выглядят следующим образом. 1-е место занял испанец Тоша Шарейна (Honda) – 03:45:42. Вторым стал австралиец Дэниел Сандерс (KTM) с отставанием от лидера +04:35. 3-е место – у представителя ЮАР Майкла Дочерти (KTM), который уступает победителю +04:50.
В общем зачете произошла очередная смена лидера: на первую строчку вышел Дэниел Сандерс с суммарным временем 37:09:17. На 2-м месте – американец Рикардо Брабек (Honda), который теперь отстает от лидера на +06:24. Замыкает тройку лидеров аргентинец Лусиано Бенавидес (+07:05, KTM).
«Дакар-2026», 13 января: автомобили – семейный подряд
В категории внедорожников 1-е место – у молодого поляка Эрика Гочала (Toyota) – 03:46:42. Вторым стал его дядя Михал Гочал (Toyota), уступив +07:45. 3-е место – у австралийца Тоби Прайса (+08:58, Toyota). Что интересно, отец победителя сегодняшнего этапа Эрика Гочала – тоже участник ралли «Дакар». Марек Гочал выступает за команду Energylandia Rally Team. Сегодня он финишировал на 31-м месте, уступив сыну +35:13. Экипаж №270 Халида Альджафлы и Андрея Рудницкого занял 30-ю строчку протокола (+45:59) по итогам дня и переместился на 33-е место в генеральной квалификации в своем классе.
В общем зачете произошла смена лидера: на первую строчку вышел испанец Нани Рома на Ford с суммарным временем 36:44:01. Всего в 57 секундах от него располагается партнер по команде Карлос Сайнс-старший, а замыкает тройку лидеров катарец Нассер Аль-Аттия на Dacia (+01:10). Это невероятно плотный результат для многодневного марафона. Ситуация в зачете Ultimate сейчас напоминает не ралли-рейд на выносливость, а спринтерскую гонку, где лидеров разделяют считанные секунды.
«Дакар-2026», 13 января: грузовики – прошлогодний победитель лишился шансов на победу
Девятый этап «Дакара-2026» в зачете грузовиков завершился победой чешского пилота Алеша Лопрайса на Iveco, который преодолел дистанцию за 4:26:43, сумев реабилитироваться после вчерашнего инцидента. 2-е место занял литовец Вайдотас Зала, также представляющий Iveco (+1:53), а замкнул тройку лидеров нидерландец Митчел ван ден Бринк из команды MM Technology (+3:14).
В общем зачете грузовиков лидерство уверенно удерживает Митчел ван ден Бринк на Iveco с общим временем 42:18:28, сформировав солидный отрыв от ближайших преследователей. 2-е место занимает литовец Вайдотас Зала (+37:12), а на третью строчку благодаря сегодняшней победе поднялся Алеш Лопрайс (+57:44), что закрепляет тотальное доминирование техники Iveco в топ-3. Главной драмой стал крах надежд для действующего чемпиона Мартина Мацика: из-за серьезных технических проблем и многочасовой потери времени чешский пилот окончательно выбыл из борьбы за сохранение титула победителя «Дакара», оставив вакантным место на вершине итогового подиума.
***
Сегодняшний этап, прошедший в марафонском режиме без помощи механиков, перевернул ход гонки. В зачетах мотоциклов и внедорожников сменились лидеры, а в категории грузовиков технический сбой выбил действующего чемпиона из борьбы за победу. Итог дня – максимальная плотность результатов: в ключевых классах разрывы между претендентами на подиум сократились до нескольких минут, делая финал ралли-рейда непредсказуемым. Следим за дальнейшими развитием событий на «Дакаре» вместе с BUTIKAVTO.BY.
Ранее мы подробно рассказывали о предыдущих этапах гонки. Если вы пропустили наши материалы, их можно найти здесь:
- первый день «Дакара-2026» – старт гонки;
- второй день «Дакара-2026» – итоги дня и ключевые события спецучастка;
- третий день «Дакара-2026» – изменения в общем зачете;
- четвертый день «Дакара-2026» – особенности маршрута и ход борьбы;
- пятый день «Дакара-2026» – кто сошел с дистанции;
- шестой день «Дакара-2026» – битва за выживание;
- седьмой день «Дакара-2026» – проверка на прочность и смена лидера;
- восьмой день «Дакара-2026» – день отдыха;
- девятый день «Дакара-2026» – обострение борьбы за лидерство;
- десятый день «Дакара-2026» – фавориты не сдаются.
Жека Питстоп, следит за автогонками с 1993 года
Мика Картинг, погружен в тему автоспорта с 1996 года
