Сегодня участники «Дакара» вышли на старт 12-го этапа. Это был предпоследний день ралли-рейда, когда усталость техники и людей достигли критической отметки, а цена ошибки возросла многократно. Для многих экипажей главной задачей было не столько показать рекордное время, сколько сохранить машину для завтрашнего решающего финиша.
Дистанция была ориентирована на умение пилотировать и навигационную точность. Общая протяженность маршрута составила 718 км, из которых 310 км – скоростной спецучасток. Трасса представляла собой микс из затяжных песчаных плато и узких каменистых каньонов. Главной ловушкой стали участки с «феш-феш» – пудрообразной пылью, скрывающей под собой острые валуны.
С утра в пустыне температура держалась на уровне +13°C, но к полудню воздух прогрелся до +30°C. Ветер сменил направление, из-за чего пыль от впереди идущих машин практически не оседала, создавая эффект белой завесы для преследователей. Состояние гонщиков можно описать как «режим выживания»: накопившиеся за две недели недосыпание и физическое истощение требовали от экипажей особой концентрации.
Перед сегодняшним этапом ралли «Дакар» мотоциклисты делились мыслями о стратегии и состоянии техники. Молодой южноафриканец Брэдли Кокс, демонстрирующий впечатляющий темп, подчеркнул, что навигация часто важнее скорости. Он отметил: «Это был хороший день, потому что я сохранил мотоцикл и не заблудился в песках. Замедление вчера должно окупиться сегодня». Дэниел Сандерс перед этапом отметил: «Последние два дня были высокоскоростными, навигация была чуть проще, но трудно было наверстать время».
В категории автомобилей гонщики Dacia подчеркивали позитивный настрой. Нассер Аль-Аттия сказал: «Вчера мы постарались сделать все возможное, я доволен тем, как развиваются события». Себастьян Лёб добавил: «Это был хороший день. Я начал этап спокойно, чтобы избежать проколов, как в предыдущие дни, а потом пошел быстрее – ощущения были отличными».
Прошлогодний победитель «Дакара» в категории «грузовики» Мартин Мацик отметил: «Я доволен грузовиком, все работает хорошо... Мы ехали на максимальной скорости 135 км/ч весь день». Он особо отметил борьбу с Митчелом ван ден Бринком и собственные проблемы с навигацией в конце вчерашнего дня.
16 января, «Дакар-2026»: мотоциклы – лидирует Брабек
1-е место занял американец Рикардо Брабек (Honda), преодолевший дистанцию за 3:19:01. Вторым к финишу пришел аргентинец Лусиано Бенавидес (KTM) с отставанием +3:43. 3-е место занял представитель Испании Тоша Шарейна (Honda), отставший от победителя на +12:58.
В общем зачете по итогам дня произошла рокировка: Рикардо Брабек (Honda) вернул себе статус лидера гонки с суммарным временем 48:08:12. На вторую строчку опустился Лусиано Бенавидес, чье отставание от американца теперь составляет +3:20. Замыкает тройку сильнейших Тоша Шарейна, который проигрывает лидеру +27:51 перед финальным днем марафона.
16 января, «Дакар-2026»: автомобили – Нассер Аль-Аттия близок к своей 6-й победе в легендарном ралли
Первым на этапе был катарец Нассер Аль-Аттия (Dacia), показавший время 3:21:52. Это 50-я победа катарца на этапах ралли «Дакар» в данном классе! Вторым к финишу пришел американец Митч Гатри (Ford) с отставанием в +1:04, а тройку лидеров дня замкнул австралиец Тоби Прайс (Toyota), проигравший победителю +1:25. В то время как Аль-Аттия укреплял позиции, его напарник по команде, француз Себастьен Лёб, столкнулся с трудностями и финишировал с отставанием +5:13, оказавшись на 7-м месте по итогам дня.
В общем зачете позиции лидеров стабилизировались, но напряжение достигло предела: Нассер Аль-Аттия (Dacia) сохранил за собой статус лидера гонки с суммарным временем 48:01:51. На второй строчке закрепился Нани Рома (Ford), чье отставание составляет +16:02. Замыкает тройку сильнейших Маттиас Экстрём (Ford), который проигрывает лидеру +23:21, имея при этом минимальный отрыв от идущего четвертым Себастьяна Лёба (+23:50) перед финальным днем.
Экипаж №270 Халида Альджафлы и Андрея Рудницкого финишировал на 41-й строчке в своем классе с результатом 4:33:15 и отставанием от лидера дня в +1:11:23. В общем зачете у экипажа 33-е место в генеральной классификации с суммарным временем 59:16:56.
16 января, «Дакар-2026»: грузовики – Вайдотас Зала близок к победе
Победителем дня стал голландец Митчел ван ден Бринк (MM Technology), показавший время 3:58:47. Вторым к финишу пришел литовец Вайдотас Зала (Iveco) с отставанием +6:56, а замкнул тройку лидеров этапа чех Мартин Шолтыс (Tatra), проигравший победителю +8:24.
В общем зачете по итогам дня ситуация перед финальным рывком выглядит следующим образом: Вайдотас Зала (Iveco) уверенно удерживает статус лидера гонки с суммарным временем 56:01:24. На второй строчке располагается Алеш Лопрайс (Iveco), чье отставание от лидера составляет +21:04. Замыкает тройку сильнейших победитель сегодняшнего этапа Митчел ван ден Бринк, который проигрывает лидеру +30:22 перед заключительным днем ралли-рейда.
***
Двенадцатый этап максимально накалил интригу, превратив завтрашний финал в решающую дуэль нервов и техники. Минимальные разрывы между лидерами не оставляют права на ошибку, заставляя претендентов идти ва-банк на последних километрах. Завтра мы узнаем, кто получит «Золотого бедуина» – главный приз «Дакара». Следим за ходом ралли-рейда «Дакар» до последнего дня вместе с BUTIKAVTO.BY.
Ранее мы подробно рассказывали о предыдущих этапах гонки. Если вы пропустили наши обзоры, их можно найти здесь:
- первый день «Дакара-2026» – старт гонки;
- второй день «Дакара-2026» – итоги дня и ключевые события спецучастка;
- третий день «Дакара-2026» – изменения в общем зачете;
- четвертый день «Дакара-2026» – особенности маршрута и ход борьбы;
- пятый день «Дакара-2026» – кто сошел с дистанции;
- шестой день «Дакара-2026» – битва за выживание;
- седьмой день «Дакара-2026» – проверка на прочность и смена лидера;
- восьмой день «Дакара-2026» – день отдыха;
- девятый день «Дакара-2026» – обострение борьбы за лидерство;
- десятый день «Дакара-2026» – фавориты не сдаются;
- одиннадцатый день «Дакара-2026» – лидеров преследует злой рок;
- двенадцатый день «Дакара-2026» – поворот не туда;
- тринадцатый день «Дакара-2026» – тактические игры.
